諧波齒輪減速器靠波發(fā)生器使柔輪產(chǎn)生可控的彈性變形波，通過其與剛輪的相互作用，實現(xiàn)運動和動力傳遞的傳動裝置，其構造主要由帶有內齒圈的剛性齒輪（剛輪）、帶有外齒圈的柔性齒輪（柔輪）、波發(fā)生器三個基本構件組成。

車的主減速器是汽車驅動橋上的一個零部件，它的作用是降低變速箱傳來的動力的轉速，同時增大扭矩，另外還可以改變動力的傳遞方向，在前置前驅的車型上，主減速器一般是由兩個圓柱齒輪組成；而在前置后驅的車型上，主減速器由一套錐齒輪組成，它的特點是可以將動力的傳遞方向改變90度。

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硬齒面行星齒輪減速機廣泛應用于冶金、礦、提升、運輸、水泥、施工、化學品、紡織品、印染等領域，硬齒面伺服行星齒輪減速器是動力傳遞設備，其使用齒輪速度轉換器將電動機的轉數(shù)減速到期望的轉數(shù)并獲得具有大扭矩的裝置。

硬齒面齒輪減速機是一種相對準確的機器，它用于降低速度和增加扭矩，適用于轉速不超過1500 rpm的高速軸，齒輪驅動圓周速度不超過20 m / s，工作環(huán)境在溫度為-40°C至45°C的環(huán)境中。

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蝸輪蝸桿減速機換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應保持溫熱，因為完全冷卻后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電。

蝸輪蝸桿減速機工作中，當發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤滑油后，方可繼續(xù)運轉，用戶應有合理的使用維護規(guī)章制度，對減速機的運轉情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應作認真記錄。

東莞普萊特傳動設備有限公司產(chǎn)品具有承載力矩大、壽命長、噪音低、運轉平穩(wěn)、通用性強和免維護等特點，深受客戶信賴，歡迎來電洽談業(yè)務！